Ett koncept för en dieselbelöning från godkänd plast.

LineSpotting AB förfogar över PyroLife-konceptet. Bolaget är ett registrerat svenskt aktiebolag, organisationsnummer 559090-0253. Den ideella föreningen är ett annat spår och är inte innehavare av den här lösningen. Ingenting på webbplatsen är inskickat som en stödansökan, och ingenting här är ett beslut från en finansiär.

Merinfo visar en offentlig anmärkning, utmätning, för LineSpotting AB. En styrning noterade kontrollen som 2026-10-20. En läsning av samma sida 2026-11-08 visade fortfarande att utmätning är registrerad, och sidan daterade sin egen kontroll 2026-11-08. Den här texten förklarar inte anmärkningen. Merinfo, LineSpotting AB.

Sidan är skriven så att en läsare inom energi och affärsutveckling kan se lösningen, energifrågan, kunden och mognaden. Engelska versionen är Concept.

Lösningen

Godkänd plast skulle omvandlas med pyrolys i en licensierad maskin i containerstorlek. Personer och avfallsbolag som lämnar en godkänd last skulle få betalt i en vätska i dieselområdet. Operatören skulle behålla en andel för att köra maskinen. Kol, vätska utanför specifikation, filter och nekad plast skulle hämtas av en laglig mottagare. Smutsiga laster och klorerad plast, till exempel PVC, kan nekas och ger då ingenting.

Pyrolys är vägen eftersom det är det termiska steg som ger en vätska i en omvandling. Det passar en lokal bränslebelöning. Mekanisk återvinning ger inte diesel. Förbränning lämnar inte en vätska tillbaka. Förgasning kräver en vidare syntes och en större anläggning.

Energirelevans

Energifrågan är om en vätska från plastavfall kan stå i stället för den fossila diesel som insamlare och maskiner redan förbrukar. Bidraget som eftersträvas är ett bränsle taget ur ett avfallsflöde, på platser där diesel är arbetsbränslet för städningen, så att arbetet beror mindre av bränsle som förs in utifrån. Ingen siffra är publicerad för tillverkning, användning eller slutbehandling.

Tillverkning

Ingen PyroLife-enhet är byggd. Att bygga en container, flytta den och den energi som går åt att sortera och torka en last hör till det här ledet. Ingen liter, ingen kilowattimme och inget ton koldioxid anges.

Användning

Den användning som eftersträvas är en vätska i dieselområdet i stället för den fossila diesel som insamlare och maskinen redan förbrukar. Vätskan är en mellanprodukt. Den är inte vägdiesel. Ingen sats är publicerad.

Slutbehandling

Kol, vätska utanför specifikation, filter och nekad plast är avfall och hämtas av en laglig mottagare. Om vätskan senare eldas är det användning, och resterna behöver fortfarande ett slut. Ingen restmassa är publicerad.

Den balansen är inte räknad för en PyroLife-enhet. Ingen enhet har körts. Om vätskan senare eldas är klimatfallet den fossila diesel den tränger undan, minus den energi processen använder och minus resternas öde. Att publicera ett ton undviken koldioxid, eller en liter per kilo, vore ett påhitt. Konceptarbetet är att göra den uppskattningen med angivna metoder och med gränserna synliga: vätskan är en mellanprodukt, den är inte automatiskt vägdiesel, och en bränslebelöning är inte återvinning enligt EU:s avfallsdirektiv.

Mognad

Vid det här datumet ligger lösningen på teknisk mognadsgrad 2. Konceptet och tillämpningen är beskrivna: vem som lämnar plasten, vad betalningen är, vilka laster som kan nekas och vilket avfall som lämnar. Det finns inget PyroLife-försök i laboratorium, ingen liten prototyp och ingen maskin i en relevant miljö. Webbplatsen, forskningsnoterna och en telefonapp som beskriver tjänsten är beskrivningar. De är inte en anläggning. Ett senare steg vore experimentella belägg för funktionen. Det steget är inte taget. Nivåer som betyder en validerad prototyp, eller en enhet som redan är demonstrerad, gäller inte.

Kund och affär

Kunden är personen eller avfallsbolaget som samlar plast och behöver diesel för att göra arbetet. Nyttan mot en kontant ersättning från en extern finansiär är att betalningen är det bränsle arbetet redan använder. Operatörens nytta är en lägre driftskostnad, eftersom en andel av vätskan stannar vid maskinen. Om den andelen och belöningen kan rymmas samtidigt är inte visat. Ingen sats är publicerad.

De första marknaderna som namnges för tjänsten är Malaysia och Indonesien. Indien är en kandidat. Befintliga plastlager i Skandinavien är en separat fråga om avkastning. Ingen lagermassa öppnades för en namngiven skandinavisk plats, så den liggaren är tom. Modellutsläpp för Klang, Ciliwung och Ganges står i flodregistret, var och en med sin källa. De är inte en massa som PyroLife har mätt. Där källorna skiljer sig är de inte medelvärden. Citarum har ingen öppnad massa.

De konkurrerande erbjudandena är städning mot kontanter och insamling som betalas av externa finansiärer. PyroLife har ingen koppling till The Ocean Cleanup och använder inte deras siffror. En lönsam verksamhet, arbetstillfällen i Sverige och exportintäkter är mål. De är inte resultat. Finansiering efter en konceptfas är inte säkrad.

Det konceptarbetet fortfarande ska göra

• De tre energileden är namngivna ovan. Beräkningen, med en angiven metod, är inte gjord. Inget utbyte hittas på för att fylla den.
• En tjänsteprototyp på papper och i appen: vilka laster som tas emot, hur belöningen bokförs och hur avfallet lämnar. Inte en reaktor.
• Kundnytta, en prioriterad marknad, en affärsplan, en finansieringsplan och en avsiktsförklaring för ett senare försök med en kund.
• En strategi för de immateriella tillgångarna. Bolaget förfogar över konceptet. En patentposition påstås inte.

LineSpotting AB skulle leda det arbetet. Kompetens kan finnas i bolaget eller hyras in. Kunskapen från arbetet är avsedd att stanna hos bolaget. En bemannad projektgrupp finns inte ännu, så en jämställd sammansättning påstås inte. Tjänsten själv sorterar inte kunder efter kön. Den som lämnar en godkänd last är kunden.

Företagsstöd, om det söks, söks av LineSpotting AB för det här konceptet. Föreningen skickar inte in den sortens ansökan. En ansökan vore inte ett beviljande. Kontakt sker bara med e-post, på kontaktsidan.